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Les deux garçons filent à travers les voies ferrées. L'un d'eux décide alors de grimper en haut d'un wagon, en empruntant l'échelle. Il commence à monter mais il est foudroyé par un arc électrique d'une puissance de 25 000 volts. Il est projeté au sol. Son ami, resté à terre, est indemne. C'est lui qui prévient les secours. La victime est transportée au CHU, grièvement brûlée et souffrant d'une fracture du crâne.
Dimanche matin, agents SNCF et policiers sont retournés sur les lieux. « C'est un wagon refait à neuf avec toutes les signalisations, précise Carlo Martinelli, chargé de la prévention à la SNCF. Le long des voies, tous les cinquante mètres, il y a un panneau signalant le danger. » Mais la clôture, censée fermer les accès, elle, n'existe plus. « Elle a été cassée. Nous avons prévu de la refaire et en mieux. »
Parallèlement aux investigations de la police, la SNCF a décidé d'ouvrir une enquête interne. « C'est la première fois, qu'un tel accident se produit à Nantes. » Mais ils ne sont pas rares. Le week-end dernier, un homme est mort électrocuté en gare de Rennes. Il y a un an, un adolescent était mort dans des circonstances similaires à Angers.
Pour cette raison, la SNCF poursuit activement son rôle d'information et de prévention, notamment dans les écoles. « L'an dernier, on a informé 7 000 jeunes dans les Pays de la Loire, on a visité 300 classes ». La SNCF rappelle qu'on peut être électrocuté à trois mètres d'une caténaire.
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