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Le gouvernement a annoncé lundi 7,8 milliards d'euros d'aides pour sortir l'automobile de la crise, dont 6 mds de prêts à taux préférentiels pour Renault et PSA Peugeot Citroën, en contrepartie d'engagements sur le maintien de la production en France.
Renault Trucks, filiale du suédois Volvo spécialisée dans la construction de poids lourds, bénéficie également d'un coup de pouce du même type à hauteur d'environ 0,5 milliard.
Ces prêts sont assortis d'un taux d'intérêt variable qui commence à 6%, au lieu des 11 à 12% consentis actuellement par les banques.
En échange, "Renault et PSA ont pris un engagement de ne fermer aucun de leurs sites pendant la durée de ces prêts et de tout faire pour éviter les licenciements", a insisté M. Sarkozy.
Devançant d'éventuelles critiques de Bruxelles, le secrétaire d'Etat à l'Industrie, Luc Chatel, a affirmé que ce plan respectait pleinement les règles européennes de la concurrence et n'avait "rien d'une mesure protectionniste".