Eurotunnel: Trafic normal des navettes dans le tunnel

Les navettes, dites "shuttle", transportant les camions, les voitures, les autocars, et les trains de marchandises, circulent de nouveau normalement depuis samedi 05H30 dans les deux sens du tunnel sous la Manche, a indiqué lundi Eurotunnel, la société exploitante de l'ouvrage.
Le transporteur indique toutefois qu'il enregistre de nombreux retards dans le sens Grande-Bretagne-France en raison d'un afflux de passagers britanniques se rendant aux sports d'hiver.
"Les navettes et les trains de marchandises circulent normalement. Le trafic est redevenu normal depuis samedi 05h30 dans les deux sens. Le tunnel est totalement opérationnel", a déclaré à l'AFP une porte-parole d'Eurotunnel.
Depuis la reprise du trafic, environ 17.000 véhicules (12.445 voitures, 3.321 camions et 321 autocars) ont été transportés à travers la Manche, selon Eurotunnel.
Le groupe a toutefois indiqué que côté Grande-Bretagne, les passagers doivent subir des retards importants à l'embarquement (environ 1h30 ce lundi matin), de nombreux Britanniques se rendant aux sports d'hiver en France.
"Un certain nombre d'Anglais avaient choisi de reporter leur voyage initialement prévu ce week-end en raison des perturbations météorologiques. Pour cette raison, nous avons une affluence plus importante que prévu côté Anglais depuis ce matin, ce qui explique les retards", a expliqué une porte-parole du groupe.
Dans le sens France-Angleterre, en revanche, "il y a zéro temps d'attente", a ajouté le transporteur.
Eurotunnel affirme en outre avoir permis l'évacuation de plus de 1.364 passagers des trains Eurostar, tombés en panne dans la nuit de vendredi à samedi, et dont le trafic restait interrompu lundi.
Plus de 2.000 personnes ont passé la nuit de vendredi à samedi bloquées dans le tunnel sous la Manche dans quatre trains tombés en panne à cause des conditions météo difficiles.
Eurotunnel a par ailleurs fait savoir qu'il consacre 750.000 heures annuelles à la maintenance de son infrastructure et de son matériel roulant. Le budget d'investissement et de modernisation 2010 s'élève à 50 millions d'euros, indique le groupe dans un communiqué.


http://www.lesechos.fr/info/transport/afp_00215683.htm