Un dépôt de bilan évoquée pour General Motors

GM et son concurrent Chrysler doivent présenter mardi leurs plans de viabilité à long terme, dont dépend la poursuite de l'aide publique aux deux constructeurs automobiles.
Le passage sous la protection du chapitre 11 permettrait à GM de créer une nouvelle société dans laquelle seraient placés tous les actifs viables du constructeur, à savoir certaines de ses marques américaines et de ses activités à l'international.

Les équipementiers automobiles américains ont de leur côté soumis formellement vendredi au Trésor une demande de 18,5 milliards de dollars (14,4 milliards d'euros) de fonds d'urgence, censés éviter une vague de dépôts de bilan et une aggravation de la crise du secteur.

Ils ont précisé que plus de 40 grands équipementiers s'étaient placés sous la protection du Chapitre 11 en 2008 et ont cité des études selon lesquelles un tiers environ des sociétés du secteur sont en situation de détresse financière.

General Motors et Chrysler doivent présenter mardi au Trésor les plans de restructuration qui doivent garantir leur viabilité en échange de l'octroi de 17,4 milliards de dollars de prêts de l'Etat fédéral.

Des pourparlers entre GM et le syndicat américain de l'automobile UAW sur la réduction des coûts et l'endettement du constructeur ont échoué samedi faute d'accord sur la couverture santé des retraités du groupe.

Des discussions sont menées parallèlement entre Chrysler et l'UAW sur des questions similaires.

L'administration américaine a appelé dimanche toutes les parties prenantes du secteur automobile à faire des concessions pour parvenir à des compromis qui permettent de traverser la crise actuelle.